¡EL PATRIMONIO TAXISTA NO SE TOCA! MICHEL DÍAZ EXIGE CUENTAS CLARAS Y PLANTEA RESCATAR EL VALOR DE LAS CONCESIONES EN EL...

¡EL PATRIMONIO TAXISTA NO SE TOCA! MICHEL DÍAZ EXIGE CUENTAS CLARAS Y PLANTEA RESCATAR EL VALOR DE LAS CONCESIONES EN EL SINDICATO ANDRÉS QUINTANA ROO

¡SE ACABARON LOS DISCURSOS, LOS SOCIOS QUIEREN RESULTADOS!

La Planilla Verde pone sobre la mesa la recuperación de la plusvalía, la reactivación de concesiones, la revisión del fondo de defunción y la transparencia de los recursos sindicales.

CGNoticias | Cancún, Quintana Roo.

¡EL PATRIMONIO DE LOS TAXISTAS NO ES BOTÍN DE NINGUNA DIRIGENCIA! Bajo esta premisa, Michel Díaz Valdez, acompañado de los 28 integrantes de la Planilla Verde, presentó una serie de propuestas que buscan colocar nuevamente los intereses económicos de los socios concesionarios en el centro de las decisiones del Sindicato de Taxistas Andrés Quintana Roo.

En medio de una contienda sindical donde las promesas, los compromisos y las aspiraciones por alcanzar la dirigencia comienzan a multiplicarse, Michel Díaz decidió abordar temas que van más allá de la disputa por el poder: la pérdida de plusvalía de las concesiones, la protección del patrimonio familiar, la reactivación de concesiones, el manejo del fondo de defunción y la obligación de rendir cuentas sobre los recursos que pertenecen a los agremiados.

Y es que detrás de cada concesión existe una historia de trabajo, sacrificios y años de esfuerzo de familias que han encontrado en el servicio de taxi su principal sustento económico. Por ello, uno de los cuestionamientos que surge en este proceso electoral es qué medidas concretas pueden adoptarse para recuperar el valor patrimonial de los socios y garantizar que las decisiones sindicales respondan a sus verdaderas necesidades.

¡PLUSVALÍA, CONCESIONES Y DINERO SINDICAL: LOS TEMAS QUE PUSO SOBRE LA MESA LA PLANILLA VERDE!

Durante un encuentro celebrado este sábado con socios concesionarios, Michel Díaz Valdez y su equipo escucharon inquietudes relacionadas con la situación económica que enfrentan los propietarios de concesiones, así como la necesidad de revisar mecanismos que permitan fortalecer su patrimonio.

Uno de los principales planteamientos fue atender la pérdida de plusvalía de las concesiones, un asunto que preocupa a quienes durante años han considerado estos derechos de explotación del servicio público como parte fundamental de su estabilidad económica y del futuro de sus familias.

Ante este panorama, Michel Díaz expuso su propuesta de impulsar acciones encaminadas a recuperar el valor patrimonial de los concesionarios, además de revisar las condiciones necesarias para la reactivación de concesiones, siempre dentro del marco legal y las disposiciones correspondientes.

La intención, explicó, es que los socios vuelvan a tener una participación directa en las decisiones que impactan su economía y que el patrimonio construido durante décadas no continúe perdiendo valor sin que existan alternativas de solución.

¡EL FONDO DE DEFUNCIÓN TAMBIÉN DEBE TENER CUENTAS CLARAS!

Otro de los asuntos que ocupó un lugar importante durante el encuentro fue el fondo de defunción, un mecanismo de apoyo para las familias taxistas cuyo funcionamiento y administración, de acuerdo con los planteamientos expuestos, requieren mayor información y transparencia.

La propuesta de la Planilla Verde contempla revisar su operación, promover información clara sobre el manejo de los recursos y fortalecer los mecanismos de rendición de cuentas para que los socios conozcan cómo se administran los fondos destinados a respaldar a sus familias en momentos difíciles.

Porque cuando se trata del dinero aportado por los trabajadores y concesionarios, la transparencia no debería ser una concesión de quien dirige el sindicato, sino una obligación permanente frente a quienes sostienen económicamente a la organización.

¡ASAMBLEAS, TRANSPARENCIA Y PARTICIPACIÓN REAL DE LOS SOCIOS!

Michel Díaz también planteó establecer asambleas informativas, mecanismos de rendición de cuentas y espacios permanentes de participación para que los concesionarios puedan conocer, cuestionar y participar en las decisiones relacionadas con los recursos y el patrimonio sindical.

El planteamiento busca que las determinaciones importantes no se concentren exclusivamente en las oficinas de la dirigencia, sino que exista una comunicación directa con quienes integran el gremio.

En este proyecto participan también Carlos Arceo, Rosy Zapata y Alejandra Aguilar, junto con los demás integrantes de la Planilla Verde, quienes acompañan una propuesta de trabajo dirigida a concesionarios, operadores y sus familias.

Sin embargo, más allá de los compromisos anunciados durante la campaña, el verdadero desafío será explicar cómo se llevarán a la práctica estas iniciativas, cuáles serán sus mecanismos de aplicación y de qué manera podrán evaluarse sus resultados.

¡LA DIRIGENCIA ESTÁ EN JUEGO, PERO EL PATRIMONIO DE MILES DE FAMILIAS TAMBIÉN!

La contienda por el Sindicato de Taxistas Andrés Quintana Roo no solamente representa una disputa por la Secretaría General. También abre el debate sobre el futuro económico de sus agremiados, la administración de los recursos colectivos y la responsabilidad de quienes aspiran a representar a una de las organizaciones de transporte más importantes de Quintana Roo.

En ese escenario, Michel Díaz Valdez y la Planilla Verde han colocado sobre la mesa cuatro asuntos centrales: recuperar la plusvalía de las concesiones, promover su reactivación, revisar el fondo de defunción y garantizar cuentas claras sobre el patrimonio sindical.

Ahora corresponderá a los socios analizar las propuestas, exigir claridad sobre su viabilidad y determinar qué compromisos responden a las necesidades del gremio.

Porque una organización sindical no puede medir su fortaleza únicamente por el número de unidades, concesiones o afiliados que concentra, sino también por la seguridad económica y los beneficios que ofrece a quienes la integran.

Y AQUÍ QUEDA UNA PREGUNTA QUE NINGÚN ASPIRANTE A DIRIGIR EL SINDICATO DEBERÍA EVADIR: ¿QUIÉN RINDE CUENTAS POR EL PATRIMONIO DE LOS TAXISTAS Y QUÉ SE HARÁ PARA RECUPERAR SU VALOR?

Las concesiones no son estampitas de colección, los fondos sindicales no son caja chica de ninguna dirigencia y la confianza de los agremiados no puede sostenerse eternamente con fotografías, abrazos y discursos de campaña.

¡PORQUE EL PATRIMONIO TAXISTA SE DEFIENDE CON HECHOS, LAS CUENTAS SE ACLARAN CON NÚMEROS Y LOS COMPROMISOS SE DEMUESTRAN CON RESULTADOS, NO CON SALIVA!

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Fuente: CGNoticias